『250TR クラッチワイヤー ブラック メッシュ ブラックメッシュ レッド ブルー イエロー グリーン カラーワイヤー 250TR キャブ車 在庫あり/即出荷可』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-36522da39fから出品され、160の入札を集めて12月18日 01時 16分に、2,221円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は2,221円でした。長野県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。
ヤマハ純正 レバー ロック 36X-83965-00
¥ 2221 【メーカー在庫あり】 NTB スピードメーターワイヤーA/C Z50J/F.Y SCH-66-013 JP店
¥ 2817 バイクパーツ プレスカブFI AA01 の リアアクスルシャフト *1657674524 【中古】【送料込】
¥ 1693 クロスカブ110(18年) スマートフォンマウントバー WORLD WALK(ワールドウォーク)
¥ 2303 【USA在庫あり】 モーションプロ Motion Pro スロットル プッシュケーブル(戻し側) 02年-08年 ホンダ VTX1800 黒 0650-0881 JP店
¥ 2300 東洋エレメント オイルフィルター オイルエレメント 日野自動車 日野トラック FS3FWEA 1998.02~2000.01 TO-H055
¥ 2904 【あす楽対応・送料無料】NTN A 小径小形ボールベアリング 内輪径35mm 外輪径80mm 幅21mm
¥ 1880 【メーカー在庫あり】 ガッツクローム フロントローターボルトキット 80年-83年 FXWG DS-190496 JP店
¥ 2677 デイトナ(DAYTONA) ACCハーネスZRX1200DAEG 品番:99820
¥ 1617 トランザルプ400V(TRANSALP)91年 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 2357 Motoforti オートバイ編組ブレーキクラッチオイルホース ラインパイプ クラッチスロットルガスライン 燃料パイプ ATVダートバイク用 レッド 内径10mm 長さ120cm
¥ 1641 東洋エレメント オイルフィルター オイルエレメント マツダ スペクトロン SSF8RF 1988.12~1997.10 TO-7293
¥ 1977 日野 デュトロ KK-XZU402M S05C[DE] 2WD 02.6~04.6用 PMCフューエルフィルター ストレーナー PF-1740
¥ 2357 uxcell 電圧レギュレータ整流器 オートバイ ・ボンネビル 2001-2010用
¥ 3047 東洋エレメント オイルフィルター オイルエレメント 日野自動車 日野バス RU637CB 1985.08~1990.07 TO-H055
¥ 2904 東洋エレメント オイルフィルター オイルエレメント UDトラックス コンドル CM88KR 1992.10~1992.12 TO-2271
¥ 3173 在庫あり KITACO キタコ 535-1444040 ドリブンスプロケット(リヤ) 40T(428サイズ)
¥ 1668 バイク用品 電子機器類ギルドデザイン ギルドD 強化ガラス画面保護フィルム GI20-33-GLD iPhone12mini43213 4589882565860取寄品
¥ 2260 160 入札履歴
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250TR クラッチワイヤー 純正長250TR クラッチワイヤー 純正長車種:250TR 用
内容
クラッチワイヤー
ワイヤーアウター:ブラック、メッシュ、ブラックメッシュ、レッド、ブルー、グリーン、イエロー
ワイヤー長:純正長、5cmロング、10cmロング、15cmロング、20cmロング、30cmロング(選択不可の長さも含まれます)
ノーマル仕様車に対応しています。
キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。
インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用
アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き!
タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現
安心の日本国内工場生産
画像はイメージ画像です。
250TR クラッチワイヤー 純正長250TR クラッチワイヤー 純正長車種:250TR 用内容クラッチワイヤー ワイヤーアウター:ブラック、メッシュ、ブラックメッシュ、レッド、ブルー、グリーン、イエローワイヤー長:純正長、5cmロング、10cmロング、15cmロング、20cmロング、30cmロング(選択不可の長さも含まれます)ノーマル仕様車に対応しています。キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き!タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現安心の日本国内工場生産 画像はイメージ画像です。 セカイモン販売中の類似商品
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