YZF-R6 5SL後期　検R6/10 実働　機関不具合なし　YAMAHA

商品説明約一年半位前にオークションにて購入、元々機関状態が非常に良く、油脂類、チェーンメンテの軽整備をしてきた状態です。走行距離は写真の頃から多少走っており約58000キロ。距離は走ってますが、今まで40台くらい乗ってきたどのバイクよりも状態は良いです。外装は前オーナー様の自家塗装で結構塗装浮きなどあるのでそこはマイナスポイントかと思います。ちょっと離れれば黒という事もあって目立たないので自分は気にしてませんでした。フォーク、リアサスオイル漏れ見当たりません。電圧14V程度まで上がり問題無いです。タイヤひび割れもなくまだまだ使える状態です。パッドも残アリ、すぐに変える必要無いかと思います。チェーン特に酷い方伸びもなくまだまだ使えます。エンジン、オイル漏れも見当たらず異音も感じません。主観ですが…加速は抜群に良いです。バンドに入ればリッターにも引けを取らないかと思います。オイルは時期は忘れましたが変えてから1000キロ程度の走行です。ブレーキタッチフロントリアともにとても良いです。フルードは一年前に交換してます。冷却水も特に問題なく、通常通りファンが周り、冷却されます。電装系も現状問題無く点灯しております。車検時はサイレンサー交換が必要です。また、ハイビームが光量足らない可能性あるのでノーマルハロゲンに交換、それでも足らなければリレー組む必要があるかと思います。私は不安だったので事前に組みました。今は外してます。参考までに。乗り味としては以降のR6の様にポジションがキツくもなく、足回りもサーキット志向よりもワインディングを気持ちよく走れるセッティングで、ヤマハの乗り味が好きな方はハマるかと思います。私もとても好みの乗り味でした。先日も150キロ程度走りましたが元気に走ってくれました。5SL後期なので倒立フォークやらラジアルマウントやらで装備も豪華になってます。売却理由としては車にハマり休日でもバイクに乗らなくなったのと、手元にお金が欲しいからです。不具合が出たとかではありません。余裕があればずっと手元にあっても良いと思えるバイクですが…2003年頃のバイクなのでいつ何が起きても疑問は無いですが、現状は上記の様な状態です。保証はできません。画像のスマホホルダー、ETC、ステムバーは外しますのでご了承ください。付属品としまして純正サイレンサー、スクリーン、グラブバー、レギュレータ、プラグ、他確認して追加します。受け渡しは要相談で。基本引き取りもしくは落札者様で業者手配でお願いします。受け渡し場所は土日の場合東海市、平日の場合会社がある豊川市のどちらかかと考えております。状況に応じてトランポで運搬します。お支払いは落札後3日以内、初回連絡は24時間以内にお願いします。無ければ落札者都合で削除致します。名義変更は1ヶ月以内にお願いしたいです。引き取りは自走でも構いませんが自己責任でお願い致します。私バイクの整備に携わっておりますが会社のバイクで無く、私個人のバイクなので、良くあるオークションで仕入れ、状態が悪いのでオークションに流すというものではありません。値引き、即決相談等の質問には返信しませんのでご了承下さい。落札後はノークレームノーリターンでお願いします。長文失礼致しました。

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