GPZ400F 初度昭和58年5月 エンジン好調 即決の方には特典有り まあまあ綺麗な車両 検索用ＲＺ,Ｚ750,Z1,ゼファー,ZRX,GT,CBX,SS,旧車,XJR

商品説明GPZ400Fのネイキッド仕様です。即決で購入の方には、アッパーカウル等（写真10枚目）差し上げます。昭和58年の方、この機会にいかかでしょうか？GPZ400F 38146ｋｍ（メーター上） 車体番号         ZX400A-0052※※（正規打刻）   エンジン番号     ZX400AE0030※※（正規打刻） 初度検査年月   昭和58年5月 返納証、譲渡証あります。型式、類別は備考欄です。返納証記載距離 42700ｋｍ 平成30年2月6日返納証記載距離 40900ｋｍ 平成27年5月28日車検満了日 令和2年2月6日セル一発でエンジン始動出来ました。カワサキ車にしてはエンジン音は静かだと思いますが、クラッチのコトコト音はあります。白煙は、今の所は出ていません。暖気後はアイドリングは安定しますが、気になる方は、再度キャブレター調整＆OH、再度エンジンの点検、調整、OH等を行って下さい。近所の工場敷地内を低走行（時速約80ｋｍまで）でテストランしましたが、ミッションやクラッチは大丈夫だと思います。長い距離は、テストランはしていません。高速走行での確認はしていません。目視では、フレーム、フォーク、サス等の大きな曲がりは無さそうに見えますが、気になる方は点検＆修正を行って下さい。フィン欠けはありません。Fタイヤの残溝は、約2.8ｍｍです。Rタイヤの残溝は、約2.5ｍｍです。タイヤはもう少し使えると思いますが、オゾンクラックあります。Fブレーキパッドの残量は、約4ｍｍです。Rブレーキパッドの残量は、約3ｍｍです。ブレーキは前後ＯＨ済みです。ブレーキは前後共に、今のところ正常だと思います。FフォークはＯＨ済みで、インナーチューブ交換してあります。Rサスは、点錆、滲みがあります。シートは、新品です。Ｄチェーンは新品です。ハンドルストッパー、ハンドル切れ角は問題無いと思います。ハンドルロックは、問題無く出来ます。鍵は純正鍵が2本、複製鍵が3本です。純正鍵は、メインです。スペアーキー1本あります。複製鍵はタンクとシートは別です。タンクのスペアキーは1本あります。タンクは、リペイントだと思いますが、少しムラがあります。タンク内部は、少し錆があります。錆取り液で取れるレベルだと思います。今の時点では、エンジンオイル滲み、漏れは無さそうですが、旧車ですので、走り始めたら漏れる可能性あります。バッテリーは充電してありますが、交換前提でお願い致します。スピードメーター、タコメーターは、大きな振れ、異音は今のところは無いと思います。灯火類は、確認しました。サイドスタンドスイッチ、ハザード（左側）が不良です。社外部品は、ヘッドライト＆ステー、Ｆウインカー、クラッチレバー（キジマ）、ミラー等です。（当方が分かる範囲）サイドカバーヒビ割れ、爪折れあります。ケースカバー（左）が、ＧＰ用だと思います。タンクステーを止める部分が片側折れています。当方、マニアではありませんので、どこまでオリジナルなのかは分かりません。排気量違いの部品も使われているかも知れません。ボルト一本からフルオリジナルに拘る方などには、お奨め出来ません。これから、自分で少しずつ触っていく方には最適だと思います。傷、凹み、錆、割れ、漏れ、欠品、剥がれ、リペイントなど、当方の気付かない不具合があるかも知れませんので、現車を優先とさせて頂きます。 入札される方は、ノークレーム、ノーリターンを厳守して下さい。 入札後は、24時間以内に連絡が取れる方、1週間以内に取引が出来る方のみ、オークションに参加をお願い致します。 入札後のキャンセルは、どんな理由がありましても、請求致します。配送は、ＢＡＳになります。デポに持ち込みは、になります。

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